油研YUKEN疊加式溢流閥MBA-01-C-30替代

溢流閥是壓力系統(tǒng)的元件，可以保持系統(tǒng)內的壓力平衡，不會因為壓力過高而造成安全事故，因此它是非常重要的組成部分，

那溢流閥壞了有什么現象呢？一起來看看吧。

可能出現操作異常，無法自己溢流而出現打齒噪聲；也可能出現平衡壓力被打破，它不會進行操作或者一直溢流不保壓。當壓力數額無法進行調整，提升過快、壓力沒有辦法下降或沒有壓力的時候就可能是溢流閥壞了。

溢流閥是通過對油液的溢流，使液壓系統(tǒng)的壓力維持恒定，從而實現系統(tǒng)的穩(wěn)壓、調壓和限壓。根據結構不同，溢流閥可分為直動式和先導式兩類。

直動式溢流閥就一個簡單的閥芯和彈簧的結構，壓力油只有大于彈簧調定的力量才將溢流閥打開。

當液壓系統(tǒng)的壓力小于彈簧的力量時，溢流閥不動作。

從上面的描述我們看出，溢流閥只溢流系統(tǒng)多余的壓力油，從而起到保護系統(tǒng)的作用

溢流閥的作用就是通過設定溢流閥的彈簧力來使液壓系統(tǒng)的壓力始終在調定范圍之內，起到保護系統(tǒng)的作用，使系統(tǒng)保持壓力的恒定，防止系統(tǒng)過載。

每個系統(tǒng)都必須配置溢流閥，否則系統(tǒng)不能承受壓力的波動，對系統(tǒng)元件損害較大。

油研YUKEN疊加式溢流閥MBA-01-C-30替代

MAC-01-*-30

MAC-03-10

MBA/B-01-*-30

MBA-03-*-20

MBB-03-*-20

MBK-005-01-10

MBK-005-01-1090

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MBK-005-03-10

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MBK-01-02-30

MBK-01-02-3090

MBK-01-03-30

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MBK-01-04-30

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MBK-03-02-10

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MBK-03-03-10

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MBK-03-04-10

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MBK-06-01-30

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MBK-06-02-30

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MBK-06-04-30

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MBK-10-01-10

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MBK-10-02-1090

MBK-10-03-10

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MBK-10-04-10

MBK-10-04-1090

MBP-01-*-30

MBP-03-*-20

MBR-01-*-30

MBW-03-*-20

壓力控制閥有哪幾種

　　在氣壓傳動系統(tǒng)中，所有壓力控制閥都是利用空氣壓力和彈簧力相平衡的原理工作，可分為以下三類：

　?。?）減壓閥。又稱調壓閥、定值器（精密減壓閥）等，起減壓、穩(wěn)壓作用；

　　在一個液壓系統(tǒng)中，往往使用一個液壓泵，但需要供油的執(zhí)行元件一般不止一個，而各執(zhí)行元件工作時的液體壓力不盡相同。一般情況下，液壓泵的工作壓力依據系統(tǒng)各執(zhí)行元件中需要壓力最高的那個執(zhí)行元件的壓力來選擇，這樣，由于其他執(zhí)行元件的工作壓力都比液壓泵的供油壓力低，則可以在各個分支油路上串聯(lián)一個減壓閥，通過調節(jié)減壓閥使各執(zhí)行元件獲得合適的工作壓力。

　　減壓閥按照結構形式和工作原理，也可以分為直動型和先導型兩大類。

　　減壓閥的工作原理是利用液體流過狹小的縫隙產生壓力損失，使其出口壓力低于進口壓力的壓力控制閥。按照壓力調節(jié)要求的不同，分定值減壓閥、定差減壓閥和定比減壓閥。

　　（2）溢流閥。又稱安全閥、限壓切斷閥等，起限壓安全保護作用；

　　溢流閥是通過閥口對液壓系統(tǒng)相應液體進行溢流，調定系統(tǒng)的工作壓力或者限定其最大工作壓力，防止系統(tǒng)工作壓力過載。

　　對溢流閥的主要要求是靜態(tài)、動態(tài)特性好。靜態(tài)特性是指壓力——流量特性好。動態(tài)特性是指突加外界干擾后，工作穩(wěn)定、壓力超調量小、溢流響應快。

　?。?）順序閥、平衡閥。根據氣路壓力不同進行某種控制。

　　在液壓系統(tǒng)中，有些動作是有一定規(guī)律的。順序閥就是把不同或相同的壓力作為控制信號，自動接通或者切斷某一油路，控制執(zhí)行元件按照一定順序進行動作的壓力閥。

　　按照控制方式的不同，順序閥一般分為內控式和外控式兩種。所謂內控式就是直接利用閥進口處的液壓油壓力來控制閥口的啟閉；外控式則是利用外來的控制油壓來控制閥口的開關，所以，這種形式的順序閥也稱液控式。一般常用的順序閥都是指內控式。從結構上來說，順序閥同樣也有直動式和先導式兩種。由于直動式順序閥結構簡單，動作可靠，能滿足大多情況下的使用要求。

壓力控制閥原理

　　壓力控制閥是指用來對液壓系統(tǒng)中液流的壓力進行控制與調節(jié)的閥。此類閥是利用作用在閥芯上的液體壓力和彈簧力相平衡的原理來工作的。

　　壓力閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來控制閥體上油道的開閉，系統(tǒng)的最高壓力是由溢流閥調定的，系統(tǒng)的工作壓力由外載荷決定。壓力閥的工作原理如圖1所示，從液壓泵來的油進入B腔后，由于兩邊面積相等，故對閥芯沒有軸向推力。在圖1（a）所示位置時，彈簧推動閥芯把P口與T口隔斷，油液沒有泄漏，系統(tǒng)壓力升高，A腔內的壓力也隨之升高，向下壓縮彈簧的力不斷增大，直至超過彈簧的推力，使閥芯向下運動，如圖1（b）所示。由于P口與T口接通，壓力油經T口泄回油箱，系統(tǒng)壓力下降，A腔壓力也隨之降低，當油壓力低于彈簧力時，閥芯上移，又切斷P口與T口的聯(lián)系，油液不能泄漏，壓力又上升，閥芯這樣不停地交替動作，系統(tǒng)壓力就在動態(tài)中實現平衡，穩(wěn)定在某一值，這就是壓力閥的工作原理。